ESPANHA | ING. CIVIL E CONSTRUÇÃO
Plataforma de acesso ao aeroporto de Barcelona
Serviços de auscultação
OBJECTIVO DO PROJECTO
Nova plataforma ferroviária
Este projeto consiste na construção de uma nova plataforma ferroviária desde o cruzamento sob a estrada C-31 até ao terminal T1 de El Prat, aeroporto de Barcelona.
Assim, o traçado proposto para ambas as vias é mais retilíneo do que o anterior, ligando os dois terminais passando sob as pistas e terminando o seu percurso sob o terminal T1, no mesmo ponto que a linha 9 do metro. Uma grande parte dos 4,5 km do trajeto proposto passa por um túnel de 2,8 km, escavado com uma máquina de perfuração de túneis EPB. Este comboio permite um acesso mais rápido e direto a partir do centro de Barcelona, com frequências de cerca de 15 minutos em vez dos 30 minutos da linha anterior.
Data de aplicação:
2011
Localização:
Barcelona, Espanha
Setor:
Engenharia civil e construção
Cliente:
Como o fizemos
Plano de ação, serviços e execução
A NOSSA CONTRIBUIÇÃO
Alguns dos nossos produtos e serviços aplicados a este projeto
Serviço
Consultoria tecnológica
Aconselhamos a melhor solução tecnológica a aplicar de acordo com as necessidades de cada projeto. Saiba mais sobre a nossa consultoria tecnológica.
Serviço
Monitorização do processo de infra-estruturas
Propomos uma monitorização contínua de diferentes parâmetros geotécnicos através de instrumentação especializada. Saiba mais sobre o nosso serviço de monitorização.
RESULTADOS E REALIZAÇÕES
Monitorização das infra-estruturas
O sistema instalado permitiu manter a pista do aeroporto em perfeitas condições durante a execução do túnel de acesso ferroviário. O resultado é a evolução da deformação nas três secções transversais e na secção vertical, permitindo simular a possível bacia de assentamento aquando da passagem da tuneladora e relacioná-la com os parâmetros geotécnicos locais e a execução do túnel.
Revelou-se um sistema fiável para minimizar o risco de afetar outras infra-estruturas durante a construção do túnel, com um tempo de instalação adequado ao acesso restritivo à zona. Os dados obtidos pelo sistema de monitorização foram verificados através de medições pontuais efectuadas com topografia, o que permitiu verificar a bondade do sistema.
A NOSSA EXPERIÊNCIA
