Artículo especializado
¿Las trazas de fallo de rodamientos coinciden siempre con las calculadas teóricamente?
La inspección dinámica por vibraciones cubre un gran rango de modos de fallo de los activos en la parte mecánica e incluso algunos de carácter eléctrico.
Uno de los componentes críticos en las cadenas cinemáticas son los rodamientos, pudiendo diagnosticar fallo en cualquiera de sus componentes mediante el análisis vibratorio.
El fallo de rodamiento, en su etapa más temprana, excita las frecuencias más altas y a medida que el deterioro va en aumento, ese rango de excitación va bajando hasta llegar al rango de la velocidad, por lo que se necesitan monitorizar diferentes parámetros para conocer su estado de salud. Estos parámetros pueden ser el valor global en velocidad, valor global en aceleración y parámetros específicos filtrados para la detección de impactos. En función de la evolución de estos parámetros se puede diagnosticar el estado de deterioro del rodamiento en sus diferentes fases.
