AEROESPACIAL | ESPAÑA

Acelerómetros para ensayos en vuelo

Ensayos en vuelo e innovación
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OBJETIVO DEL PROYECTO

El papel de los acelerómetros en prototipos de aeronaves

El objetivo de este proyecto es proporcionar los sensores de vibración necesarios para los diferentes Ensayos en Vuelo (FTI, en sus siglas en inglés) de varios prototipos de aeronaves, validando los diseños estructurales y sistemas, así como apoyando su certificación frente a las autoridades.

Airbus Defence and Space organiza rondas de consultas para obtener características de los acelerómetros más adecuados a los requisitos y casuísticas de cada ensayo a realizar, asegurándose de que fueran capaces de satisfacer las necesidades que planteaban. Todo esto debe lograrse sin comprometer los márgenes de seguridad.

Fecha de ejecución:

2017

Lugar:

España

Sector:

Aeroespacial

Cliente:

Cómo lo hicimos realidad

Acelerómetros triaxiales ICP

La solución ofrecida por el Grupo Álava es el suministro aportado, desde 2017, de 130 acelerómetros triaxiales con tecnología ICP para diferentes ensayos en vuelo realizados por Airbus. Gracias a la experiencia obtenida tras años de colaboración entre ambas compañías, el personal de ingeniería de Álava Ingenieros consigue definir el acelerómetro ideal según los requisitos únicos y desafiantes de las pruebas de vuelo, adaptándolo a cada una de las diferentes exigencias.

Estos sensores, utilizados en la obtención de los datos para su posterior análisis durante las campañas de certificación, deben contar con la máxima precisión para garantizar que los resultados recibidos son los correctos. Los acelerómetros se utilizan especialmente para vibraciones y medidas de flutter (agitamiento), tanto en aplicaciones militares como civiles, logrando monitorear varios parámetros para ayudar a comprender el comportamiento de las aeronaves (alta vibración, choque o aeroelasticidad son algunos de estos parámetros).

Para todas las aplicaciones, el acelerómetro debe proporcionar mediciones precisas de baja frecuencia y alta frecuencia, o incluso rechazarla. Es también muy importante considerar las condiciones de funcionamiento del sensor en instalaciones de pruebas de vuelo muy rigurosas, tales como temperaturas extremas, zonas de combustible o de alto voltaje, además de estar expuesto a agua pulverizada, salpicaduras de lodo, formación de hielo por impacto de partículas, etcétera.

Por ello, cada uno de los acelerómetros mencionados cuentan con una carcasa de titanio totalmente hermética con límite de sobrecarga de hasta 5.000 g y un rango de temperatura de operación de -54°C a 85°C o, en algunos de ellos, incluso superior. Además, contienen bases aisladas eléctricamente para obtener unos resultados libres de ruido eléctrico.

NUESTRA APORTACIÓN

Algunos de nuestros productos y servicios aplicados a este proyecto

Servicio

Consultoría tecnológica

Asesoramos sobre la mejor solución tecnológica a aplicar según las necesidades de cada proyecto. Conoce más sobre nuestra consultoría tecnológica.

Producto

Sensórica y calibración

Proporcionamos y definimos acelerómetros triaxiales con tecnología ICP para diferentes ensayos en vuelo. Conoce todos nuestros productos de sensórica.

¿Necesitas más información sobre nuestros productos y servicios para tu industria?

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RESULTADO Y LOGROS

Experiencia y tecnología

Gracias a la experiencia obtenida tras años de colaboración entre Airbus y Grupo Álava, el personal de ingeniería de Álava Ingenieros consigue definir el acelerómetro ideal según los requisitos únicos y desafiantes de las pruebas de vuelo, adaptándolo a cada una de las diferentes exigencias.

130

acelerómetros triaxiales con tecnología ICP

-54°C

a 85°C, rango de temperatura de operación

NUESTRA EXPERIENCIA

Otros proyectos y clientes que han contado con nosotros

LAS EMPRESAS DEL GRUPO

La sinergia de nuestras empresas es la clave de nuestro éxito

Nos hemos especializado en las necesidades de nuestros clientes y en las tecnologías que necesitan, maximizando las capacidades de cada marca con la sinergia del propio Grupo Álava.

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